Übersicht: Nach einer eher ruhigen "Zwischensaison" mit Touren in den Schweizer Bergen waren auch die Vorbereitungen zur diesjährigen Reise nicht hektisch, es ist ja nicht das erste Mal. Auch die Reise nach Neustadt mit Zwischenstopp in Lübeck klappte gut. Wir nahmen uns auch gemütlich Zeit, in der Ancora-Werft Regina einzurichten. Erst mit dem richtigen Wind soll es losgehen.

Übersicht: Segelreise von Neustadt in Etappen nach Rügen. Wir besuchten die beiden UNESCO-Welterbe-Städte Wismar und Stralsund und die beiden Ostseebäderstädte Kühlungsborn und Warnemünde. Die Pausen- bzw. Besichtigungstage waren eigentlich auch ein Abwettern, d.h. ungünstige Verhältnisse zum Segeln. Die Segeltage waren aber schön, auch die lange Etappe von Warnemünde nach Stralsund.

Übersicht: Ein Fährenausflug von Stralsund zur Insel Hiddensee mit langer Wanderung bildete den Auftakt. Auf der Insel Rügen besuchten wir mit dem Velo den Jasmund-Nationalpark und Reservate, erlebten die Kreidefelsen von Rügen, besuchten die Ostseebäder und einige must-see-Orte (Prora, Putbus, Bergen, Sassnitz). Der Abschluss bildete dann die lange Segelfahrt zur Insel Bornholm (DK).

Übersicht: Eingerahmt zwischen der sehr langen Anreise von Rügen und der ebenso langen Weiterreise nach Schweden unternahmen wir mit den Bromptons schöne Exkursionen auf der Insel Bornholm. Wir besuchten Rønne, die Mittelalterburg Hammershus, die Ortschaft Gudhjem mit dem Fährhafen zum Inselchen Christiansø, die skurilen Granitfelsen Helligdomsklipperne, die Nordspitze und den Leuchtturm Hammer Odde mit den Dörfern Allinge und Sandvig, die Rundkirche von Østerlars und in der Nähe das Mittelalterzentrum. Auf Bornholm könnte man noch viel mehr Zeit verbringen.

Übersicht: Nach der langen Passage von Bornholm nach Sandhamn segelten wir mit einer Übernachtung im Gästehafen Mörbylånga (Öland) weiter nach Kalmar. Nach 2 Nächten in Kalmar gings wieder nach Öland (Mörbylånga und Grönhögen), wo wir eine spannende Velotour zur Burg Eketorp und zum höchsten schwedischen Leuchtturm «Långe Jan» (1785 erbaut) machten. In Karlskrona blieben wir zwei Tage, anschliessend segelten wir in kurzen Etappen durch die Blekinge Schären (mit einer Nacht unter Anker und einer im Inselhafen Tjärö) bis nach Sölvesborg.

Übersicht: Von Sölvesborg ging es in nicht zu langen Etappen der Küste entlang bis nach Falsterbo zum Absprung nach Dänemark. An jedem Ort blieben wir länger als eine Nacht (kein Wind, falscher Wind). An den Segeltagen hatten wir meist Wind von vorne. Von Ystad aus machten wir einen Ausflug nach Kopenhagen. Und von Gislövs läge besuchten wir mit den Bromptons die südlichste Spitze von Schweden mit dem Leuchtturm Smygehuk.

Übersicht: Nach der Passage von Falsterbo (S) nach Klintholm auf der Insel Møn (DK) fuhren wir über den Grønsund nach Stubbekøbing (Insel Falster) und dann zum Ankerplatz bei der Insel Vejrø im Smålandfahrwasser vor der Insel Lolland. Über den Grossen Belt gings weiter nach Spodsbjerg auf Langeland. Es war wohl meist sonnig und warm, aber der Wind war durchwegs sehr schwach und ungünstigerweise von West.

Übersicht: Von Dänemark nach Heiligenhafen, um die Insel Fehmarn herum und dann der Küste entlang via Travemünde nach Lübeck.

Übersicht: Etappe von Lübeck nach Travemünde mit Gästen.

Übersicht: Von Travemünde noch etwas Segeln in der Lübecker Bucht, und dann Abschlussarbeiten, Einwintern des Schiffs und Heimreise.